جمعه ۰۹ خرداد ۱۴۰۴ - 
یا استفاده می کنی یا مجبور به استفاده می شوی؟
خودروهای کم کیفیت و بی کیفیت بهره مند از نوعی رانت حضور انحصاری در کنار فعالیت سلیقه ای و هزار نوع عوارض و پیامد تحمیل شده بر شهروندان بدلیل استفاده از این نوع خودروها را نباید با نگاهی تقلیل گرا، صرفا به حوزه فنی و تخصصی ربط داد. بارها پلیس اعلام کرد که از پلاک گذاری خودروهای غیر استاندارد جلوگیری خواهد کرد اما باز هم چنین اتفاقی نیفتاد! چنین مسئله‌ای در زمینه خودرو را دیگر نمی‌توان یک مسئله اقتصادی دانست بلکه مسائل سیاسی در آن دخیل است که اجازه نمی‌دهد یک روند قانونی و عادی و منطقی در مسیر کنترل و نظارت بر خودروساز داخلی شکل بگیرد. به واقع مافیای خودرو در ایران قدرت زیادی دارد که با وجود زیان ده بودن، باز هم سر پا است و همچنان مشغول ساخت خودروهای بی‌کیفیتی است که در استحقاق مردم ایران نیست. به راستی حاجی های پشت پرده صنعت خودرو سازی کشور چه کسانی هستند؟
کد خبر: ۳۹۶۸۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۴
جا خالی دادن متهمان اصلی آلودگی هوا :
گردن بگیر و گردن نگیر در شرایط حضور نهادهای بازرسی قوی نه تنها امکان پذیر نیست، بلکه امری خنده دار است. صنعت خودرو آلودگی را گردن بنزین می اندازد و وزارت نفت بر گردن وزارت صمت برای عدم عمل به تکلیف قانونی و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده. وزارت صمت بر گردن شهرداری ها برای عدم توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی و شهرداری ها هم بر گردن نیروگاه ها و کارخانجات. کارحانجات بر گردن وزارت نفت برای ندادن گاز و اجبار به سوخت مازوت و وزارت نفت هم برگردن معادن شن و ماسه و غیره. این وسط چه حالی می کند طرح ترافیک و چه کیفی می کند با چاپیدن مردم و بی مسئولیتی در تداوم چالش و مشکل. بدبخت زن و بچه مردم و جماعت شهروند ، که اسیر مشتی حقوق بگیر دولتی کم خاصیت شده اند .
کد خبر: ۳۹۳۰۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۳
بیستمین سفر استانی اژه ای؛
حجت‌الاسلام والمسلمین محسنی اژه‌ای در بیستمین سفر استانی خود از بدو تصدی ریاست دستگاه قضا، فردا پنجشنبه (۱۴ اردیبهشت) در صدر هیئت عالی قضایی به استان کردستان سفر خواهد کرد.
کد خبر: ۳۸۸۳۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۴
ما در جایی و فرصتی نیستیم که آزمون و خطا کنیم؛
غلامحسین اژه ای، رئیس دستگاه قضا گفت: نیمه دوم ۱۴۰۰ وزیر صمت خواستار اختیاراتی شد تا بتواند تا پایان سال ۱۴۰۱ تولید خودرو را تا ۵۰ درصد افزایش دهد و به تبع آن، قیمت‌ها کاهش یابد؛ برهمین اساس، ما شاهد افزایش تولید و عرضه خودرو بودیم، اما آیا قیمت‌ها نیز کاهش یافت؟
کد خبر: ۳۸۷۸۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۹
داستان یک ایران و دو خودروساز!
موضوع خودرو قصه پرغصه‌ای است که طی سال‌های اخیر به دلیل کاهش تولیدات کارخانجات خودروسازی داخلی، پایین بودن کیفیت محصولات تولید شده آن‌ها و همچنین بالا بودن قیمت این خودروها انتقاد مردم، مسئولان و نمایندگان مجلس شورای اسلامی را به دنبال داشت تا آنجا که حتی مقام معظم رهبری نیز در بیانات خود بر این مساله تاکید کردند و خواستار افزایش کیفیت تولیدات داخلی در این حوزه شدند.سال ۱۴۰۱ هم به پایان رسید، اما قصه پرغصه خودرو در کشورمان و موضوعات مطرح در مورد آن همچنان ادامه دارد و باید دید آیا در سال ۱۴۰۲ این بازار آشفته سر و سامان خواهد یافت و امید مردم برای داشتن خودروی با کیفیت و با قیمت مناسب تحقق خواهد یافت یا نه؟
کد خبر: ۳۸۷۳۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۰۲
زورگویی خودروسازان یا کم اطلاعی مردم؟
از جمله روش‌های خرید خودرو برای مصرف‌کنندگان استفاده از شرایط پیش‌فروش آن است تا با تقسیط هزینه‌ها از عهده پرداخت آن برآیند، اما جدا از شرایطی که خودروسازان برای پیش‌فروش تعیین می‌کنند، قوانین مهمی هم برای صیانت از حقوق خریداران تدوین شده که بعضا خریداران از این حقوق خود مطلع نیستند. مصرف‌کنندگان کالا‌های گوناگون حقوقی دارند؛ خریداران خودرو هم از این حقوق بی‌نصیب نیستند. اما این‌گونه به نظر می‌رسد شرکت‌های خودروساز به‌دلیل برخورداری از حاشیه امن ناشی از انحصار این حوزه و نبود رقابت در بازار، دستشان برای تدوین شرایط و نرخ فروش و عرضه داخلی باز است؛ اما این در حالی است که در مقابل قوانین نیز برای حمایت از مصرف‌کننده موجود است که گاهی به علت ناآگاهی خریداران از جزئیات حقوق خود در مقابل شرکت‌های خودروساز، آن‌ها از سر بی‌اطلاعی یا به دلیل برخی اجحاف‌ها متضرر می‌شوند.
کد خبر: ۳۸۶۷۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۷
نایب رئیس اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
بررسی طرح مالیات بر عایدی سرمایه در دستور کار صحن علنی مجلس قرار دارد و تا کنون پنج ماده این طرح در مجلس بررسی و تصویب شده و تا پایان هفته جاری تصویب این طرح در مجلس به پایان می‌رسد.
کد خبر: ۳۸۵۶۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۲
اعتماد دوباره به فاطمی امین؛
جلسه علنی امروز (سه‌شنبه دهم آبان) مجلس شورای اسلامی برای بررسی درخواست تعدادی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی مبنی بر استیضاح فاطمی‌امین وزیر صنعت، معدن و تجارت به ریاست محمدباقر قالیباف رییس مجلس شورای اسلامی و با حضور اکثریت نمایندگان انجام شد و در نهایت مجلس مجددا به فاطمی‌امین اعتماد کرد.
کد خبر: ۳۸۴۳۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۰
با دستور دادستان تهران اجرا می‌شود؛
دادستان عمومی و انقلاب تهران با بیان اینکه بیش از یک هزار دستگاه خودروهای توقیفی در گمرکات کشور به مزایده گذاشته می‌شود، گفت: نمایندگان سازمان اموال تملیکی با مراجعه به گمرکات محل توقیف برای اجرای این دستور نسبت به تحویل خودروهای در محل نگهداری اقدام کنند.
کد خبر: ۳۸۳۳۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۲۳
کارشناس صنعت خودرو؛
وزارت صمت برای حمایت از تولید داخل واردات برخی از قطعاتی که در کشور تولید می‌شود را ممنوع اعلام کرده است. به عنوان مثال لنت ترمز یکی از همین قطعات است، برخی از مالکان خودروهای وارداتی که از لنت‌های ترمز داخلی استفاده می‌کنند، در خصوص تولید صدای اضافی در زمان ترمزگیری شکایت دارند.
کد خبر: ۳۸۲۵۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۹
هشدارهای حفاظتی برای مقامات؛
خودروی پوتین با ۴۵ اسکورت در حال طی مسیر جنوب به شمال بزرگراه مدرس است. خیابان‌های فرعی منتهی به بزرگراه بسته شده و تشریفات همراه حفاظت در حال طی مسیر هستند. گروهی از جوان‌ها هم روی پل عابر پیاده، مشغول به صحبت و تحلیل وضعیت خودروهای اسکورتی می‌باشند. سوال اینجاست که آیا اسکورت مقامات داخلی و خارجی (در حد رئیس جمهور و بالاتر) با حساسیت به حفاظت پلهای عابر پیاده و روگذر‌ها همراه هست؟ سوالی که دانستن پاسخ آن در حیطه رسانه نیست، اما هشدار درباره آن، جزو مسئولیت‌های رسانه می‌باشد. هرچند که می‌دانیم خودروی آقای پوتین، خودرویی خاص است.
کد خبر: ۳۸۱۳۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۳۰
تعیین تکلیف اموال موجود؛
انبار بدون نظامات انبار داری به چه می‌ماند، خودتان بگویید بهتر است. رئیس سازمان اموال تملیکی با اشاره به عدم تعیین تکلیف خودروهای در اختیار این سازمان گفت که تکلیف هواپیمایی که در یکی از ابنار‌ها مانده نیز مشخص نیست. در ۲۰ فروردین ماه هم رئیس سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی، از بلاتکلیفی ده واگن‌های قطار (آذربایجان غربی)، هواپیما (خراسان رضوی)، موتور‌های هواپیما و کالا‌های مربوط به کارخانجات در انبار‌های این سازمان خبر داده بود.
کد خبر: ۳۷۹۹۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۹
ورود خودرو در دوران پساممنوعیت پرداخت؛
وزارت صمت «خدمات پس از فروش» توسط وارد‌کنندگان را به عنوان یکی از الزامات مهم در آیین‌نامه واردات خودرو قرار داده است. هر چند این الزام در سال‌هایی که واردات خودرو آزاد بود در آیین‌نامه‌های مختلف به وارد‌کنندگان گوشزد می‌شد، با این حال آزادسازی واردات توسط نمایندگی‌های غیررسمی یا گری‌مارکت‌ها در کنار رسمی‌ها، نشان داد که وزارت صمت خود چندان به این امر پایبند نیست. با این تفاسیر، ظاهرا وزارت صمت دولت سیزدهم الزام به ارائه خدمات پس از فروش را جدی گرفته؛ این در شرایطی است که برخی وارد‌کنندگان در گام اول مذاکرات برای ارائه «خدمات پس از فروش» محصولات وارداتی موردنظر خود را با شرکت‌های خارجی آغاز کرده‌اند. در این زمینه همچنین خبر می‌رسد که برخی از وارد‌کنندگان به سراغ شرکت‌های چینی رفته‌اند.
کد خبر: ۳۷۹۲۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۶
درخواست به رئیس جمهوری اعلام شد؛
بعد از آنکه رایزنی‌های مناطق آزاد جهت واگذاری بیش از ۲۰۰۰ خودروی دپو شده در گمرک با موانعی مواجه و هنوز به نتیجه نرسیده است، این بار به بهانه برگزاری جام جهانی و میزبانی احتمالی تماشاگران، از رئیس‌جمهوری خواسته‌اند تا مجوز واردات ۲۰۰۰ دستگاه خودرو به کیش و قشم را صادر کند.
کد خبر: ۳۷۷۸۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۷
توقف تولید خودروهای ناایمن و بی کیفیت؛
رئیس سازمان استاندارد که گویا دیر از خواب انجام وظایف حرفه‌ای خود بلند شده اند، اقدام به تهدید خودرو ساز داخلی نموده و بیان داشته اند که: صنعت خودروسازی در کشور نیازمند کالبدشکافی عمیق است. می‌دانیم که صبر مردم تمام شده و به همین دلیل در بحث کیفیت خودرو، کوتاه نخواهیم آمد تا اعتماد از دست رفته را برگردانیم. باید خدمت این برادر عزیر گفت که اگر کارت را درست انجام دهی برای ما کافی است. خواب غفلت همین سازمان و انتصابات بعضا نادرست در آن بود که کار را به اینجا کشیده است. انتصاب امثال شریعتی و مدیرانی از همان جنس.ای کاش مردم شکایت حقوقی و اقامه دعوی در حوزه عمومی را می‌دانستند و طرح شکایت با ادله‌هایی کاملا روشن از عملکرد و از شیوه فعالیت این سازمان صورت می‌گرفت. راستی جناب آقای رئیس، چه خبر از تنظیم نازل‌ها و پمپ‌ها در جایگاه‌های سوخت! هیچ خبر داری چه وضعیتی دارند؟
کد خبر: ۳۷۷۳۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۷
وضعیت خودروهای ایرانی؛
ایران را باید بهشت خودروسازان نامید. رئیس پلیس می‌گوید خودروهای ما نه زیباست نه ایمنی دارد نه کیفیت دارد، خیلی هم گران است. بنظر شما مشکل کجاست؟ به چه میزان ردپای انحراف از مسیر و حمایت توسط جریان نفوذ را می‌توانید ببینید؟ آقایان نظارتی، قضایی وامنیتی عزیز، دو تا کد کاملا مشخص دادیم. ردپای انحراف و جریان حمایتی مهیا شده توسط نفوذ. به خودرو ساز می‌گویند شاخ فلانی و فلان مجموعه را می‌شکنیم و او را تلکه می‌کنند. به دوستان شان می‌گویند که اگر ممکن است، با فلان مجموعه‌ها ارتباط بگیر و بگو نقد نکنند. فتیله رسانه را پائین بکشند. فلان مصوبه را به مجلس نبرند. فلان بخشنامه را فعلا ابلاغ نکنند و.. بنظر شما چه گروهی توان این نوع کار‌ها را دارند؟ همین گروه‌ها، عامل نابودی صنعت خودروی کشور هستند. آدرس اشتباه به ما می‌دهند.
کد خبر: ۳۷۵۲۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۵
خودروهای قاچاق در انتظار تعیین تکلیف قانونی؛
سخنگوی سازمان اموال تملیکی با بیان اینکه سازمان اموال تملیکی نسبت به امحای خودرو‌هایی که تشریفات قانونی آن‌ها تا پایان سال طی شود، اقدام می‌کند، گفت:مراحل قانونی برای تعیین تعداد خودروهای امحایی به صورت کامل انجام نشده و تعداد دقیق این خودروها مشخص نیست.
کد خبر: ۳۷۴۶۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۷
صنعت خودرو؛
بررسی‌ها نشان می‌دهد که ماجرای ایربگ‌ها در افکار عمومی صرفا تاکید بر جنبه فنی و ایمنی داشته است. کسی در مورد افزایش هزینه تولید خودرو با توجیه نصب ایربگ آنهم از نوع بی خاصیتش، چیری نپرسید؟ کسی نپرسید که هزینه بیمه چقدر بدلیل افزایش درصد ریسک بالا رفته و از جیب مردم گرفته شده است؟ کسی نپرسید که سایر عوامل موثر بر عدم کار کردن ایربگ‌ها مثل کیفیت کامپیوتر خودروهای تولید داخل به چه صورتی بوده است؟ کسی از میزان اثر جبران خسارات وارده بر تولید ملی، هیچ سوالی نکرد؟ چرا باید شهروندان، خانواده‌ها، مالکین خودروها، صنعت بیمه، تولید ملی و ...، هزینه اهمال‌ها و منفعت گرایی‌های چند خودرو ساز داخلی را بپردازند؟ کسی سوالی برای پرسش ندارد!
کد خبر: ۳۷۴۴۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۵
انتقاد رئیس کمیسیون صنایع و معادن؛
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: دولت در «ایران خودرو» شش درصد سهام دارد و در عمل ۶۰۰ درصد دخالت می‌کند که قابل قبول نیست.
کد خبر: ۳۷۳۴۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۳
سرعت اینترنت ایران هم‌رده با افغانستان؛
شاید به چشم صیانت فرهنگی نه تنها حساسیتی به کاهش سرعت اینترنت نداشته باشند، بلکه حتی باعث خوشحالی بعضی‌ها شده باشد. اما فناوری ستیزی در دنیای حاضر نه تنها پاسخگو نیست، بلکه نابود کننده است. دنیای امروز را نمی‌تواند با قواعد دنیای دیروز اداره کرد و آرزومند برای تحقق دنیای فردا بود.
کد خبر: ۳۷۲۸۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۵